Högkvalitativ lastbils luftfjäderfjädersystems krockkuddeairbag för IVECO OEM 41015530

Krockkudden i lastbilens luftfjäderfjädringssystem är en nyckelkomponent i hela fjädringssystemet. Den består huvudsakligen av delar som gummikrockkuddens kropp, övre täckplåt och nedre täckplåt. Gummikrockkudden är vanligtvis gjord av höghållfast, slitstarkt och bra elastiskt gummimaterial. Detta material tål olika tryck och friktioner under fordonskörning. De övre och nedre täckplåtarna använder vanligtvis metallmaterial. De är nära förbundna med krockkudden och spelar rollen som fixering och tätning. Den övre täckplattan används för att ansluta fordonsramen, och den nedre täckplattan är ansluten till komponenter som axeln.
När en lastbil kör på olika vägförhållanden spelar luftfjädersystemets krockkudde en viktig buffertroll. Vid normal körning fylls krockkudden med gas vid ett visst tryck. När fordonet passerar över en gropig väg och hjulet utsätts för en uppåtgående stötkraft kommer denna stötkraft att överföras till krockkudden. Krockkudden absorberar och buffrar stöten genom den interna gasens kompressibilitet. Gasen komprimeras, vilket minskar vibrationerna som överförs till ramen och kroppen. Omvänt, när hjulet rör sig nedåt, såsom när hjulet faller efter att fordonet passerat genom ett potthål, kommer gastrycket i krockkudden att trycka hjulet uppåt för att hålla fordonet i en relativt stabil ställning. Dessutom, genom att justera lufttrycket i krockkudden, kan fordonets fjädringshöjd ändras för att anpassas till olika lastkapaciteter och körkrav. Till exempel, när fordonet är avlastat, kan lufttrycket och fjädringshöjden reduceras på lämpligt sätt för att minska vindmotståndet och bränsleförbrukningen; när fordonet är fullastat höjs lufttrycket för att säkerställa fordonets körstabilitet och säkerhet.