Detaljteknik
Produktprestanda och teknik
Cylindrisk struktur Dessa stötdämpare kan anta en traditionell cylindrisk design, inklusive en yttre cylinder och en inre cylinder. Den yttre cylindern är vanligtvis tillverkad av höghållfast metallmaterial såsom högkvalitativt stål, som används för att innehålla chockabsorberande olja och skydda inre komponenter. Den inre cylindern samarbetar med kolvstången för att säkerställa en smidig rörelse under stötdämpningsprocessen. Den inre cylinderväggen bearbetas fint för att säkerställa god slitmotstånd och rakhet.
Kolvstångsdesign Kolvstången är en av de viktigaste komponenterna i stötdämparen och är vanligtvis gjorda av höghållfast legeringsstål. Dess yta genomgår speciell härdningsbehandling och polering för att förbättra slitbeständighet och korrosionsmotstånd. Kolvstången samarbetar nära med tätningselementet för att förhindra läckage av chockabsorberande olja och tåla det enorma tryck och slagkraft under fordonskörning.
BelastningsanpassningsbarhetFör olika belastningsförhållanden med Iveco -lastbilar har dessa stötdämpare en viss adaptiv förmåga. Genom rimlig inre strukturdesign och parameterjustering kan de tillhandahålla lämpligt stötdämpningsstöd i olika tillstånd, såsom ingen belastning, halvbelastning och full belastning av fordonet. Till exempel, när den är helt laddad, kan stötdämparen ge tillräcklig styvhet för att förhindra överdriven sjunkning av fordonet och säkerställa körstabilitet och säkerhet.
.png)
