Jalan anu paling hadé némbak jateg

Bursa Struktur struktur

• Struktur cylindrical: Lolobana desain cylindrical diadopsi. Bieh katingal aya celinder dua kali sareng struktur silinder. Juis ganda anu nyerep dina dua silinder, batin sareng luar. Piston gerak dina silinder batin. Antara silinder batin sareng luar, konsep Struktur ieu tiasa nyayogikeun stabilitas anu langkung saé sareng kinerja kertas sareng anu cocog pikeun sagala rupa jalan pas. Sampel lempeng tunggal nyerep. Piston ngambang di handapeun otomatis tiasa adaptasi sareng parobahan luhur
• Sistem klep: Dilengkepan klep komprés, nilai pamirangan, ubi aliran, sareng babak pangabisa. Salila strokrasi diaprési, Infusectrus sareng penghali komplemén sareng ngalir ngadaptarkeun aliran minyak kanggo nyerep parangkat anu langkung alit pikeun masihan pas maéntis tina elemen pameunteu. Masih perangkat laun, Entim Perluasan sareng Nopres Chrepence nyauran gaya anu langkung ageung sareng geterasi.
• Rod piston sareng piston: Rod piston kedah kakuatan anu gampang sareng ngagem résistansi pikeun tahan pangiriman balik deui sareng tekenan. Ukuran sareng bentuk orifis dina piston sacara ati-ati supados tiasa didesain ku koordination kalayan sistem klep pikeun ngontrol aliran sareng tekenan ngahasilkeun kakuatan anu lepat.