Komponén truk anu berkualitas kualitas luhur khusus

Prinsip damel
Prinsip nyerep tarik

• Nalika kendaraan nyetir dina jalan anu henteu rata sareng roda anu dikadalikeun sareng ngahasilkeun kakuatan dampak anu ka luhur, cinyusu hawa ka luhur. Gas di hawabag ditepung, tekan tekenan, sareng bagian énergi kas dicantna sareng disimpen sareng disimpen. Dina waktos anu sami, alat pembersanaan lencing anu ngahasilkeun gaya anu dampar sabalikna kana tukang kompas, ngalambatkeun panepatan kompreh dina angkatan instan.
• Saatos kakuatan pangaruh ngaleungit, musim semi anu dikomprés dimimitian pikeun rebound handapeun tindakan tina tekanan gas internal. Dina waktos ayeuna, alat nyaluyukeun maénkeun hiji peak ieu deui, ngahasilkeun anu kakuatan anu sabalikna, ngatur laju-ulian hawa, sareng ngamungkinkeun kaayaan nyetir normal.

• Klep kontrol jangkungna terus monitor anu jangkungna parobihan ku kendaraan mékanis atanapi sensitip anu nyambung kana pigura kendaraan sareng gandar. Nalika jangkungna kendaraan parobihan kusabab parobihan dina deal atanapi jalan karol, Valt Control Jangkungna bakal ngadalikeun aliran aliran atanapi aliran gas ka hawa numutkeun nilai jangkungna.
• Salaku conto, nalika kéla munding naék sareng nyababkeun awak kendaraan ka dilelep, klov kontrol jangkungna neraskeun liang hawa, nyieun hawa badé naék kana jangkungna susah. Sabalikna, nalika dibahas kendaraan turun sareng awak kendaraan naék, klep kontrol jangkungna bakal ngaleupaskeun bagian tina gas dina jangkungna kendaraan.