Musim semi musim semi 1908098 1926779 CB0184 19080 pikeun Truk R400

Prinsip damel
Komprési stroke: Nalika roda ngadeukeutan awak kendaraan, tongkat nyerep diteken sareng piston ngalir ka handap. Jilid tina iber handap piston turun sareng tekanan minyak naék. Minyak ngalir ka kamar luhur piston ngalangkungan klep aliran. Kusabab rohangan dijajah ku rod piston, ningkat volume ruangan luhur anu langkung alit tibatan volume ngirangan alam ruangan handap. Sababaraha minyak anu nyorong buka klep komprési sareng ngalir deui kana silinder panyimpen minyak. Tirrot tina klep na dina minyak ngabentuk maksah kakuatan damping strokok. Nanging, dina kelok ieu, maksa anu damping nyerep rada leutik pikeun tetep ngahasilkeun elastis tina elemen elastis sareng betah dampak.
Sambungan stroke: Nalika roda jauh tina awak kendaraan, lempeng nyerep diulur sareng piston ngalir ka luhur. Tekanan minyak di kamar luhur tina piston naék. Klep aliran ditutup. Minyak di kamber luhur nyorong kabuka klungkasan sareng ngalir ka kamar handap. Kusabab ayana rod piston, minyak anu ngalir tina kamar luhur anu henteu cekap pikeun ngeusian volume rélasi ti alam akhir. Vakum dibangkitkeun di kamar handap. Minyak dina silinder minyak nyorong kabuka klep santunan sareng ngalir kana kamar handap pikeun nambihan. Pangaruh throttling klep maénkeun peran damping dina gerakan penyejalan. Docokna, kakuatan dpunting anu ngahasilkeun dina stroke éksténsi anu langkung ageung ti éta dina komprés kompas, anu gancang nyerep ginjal.