Téhnologi jéntré
kinerja produk jeung téhnologi
Prinsip kerja nyerep shock:
Nalika kandaraan encounters jalan nabrak bari nyetir, as hareup ngalir ka luhur, sarta rod piston dikomprés sarta asup kana silinder jero tina shock absorber. Piston ngalir di jero silinder, nyababkeun oli hidrolik internal (upami panyerep kejut hidrolik) atanapi gas (upami penyerap kejut hawa) ngalir ngaliwatan sistem klep. Sistem klep ngatur aliran sareng tekanan cairan dumasar kana laju sareng arah gerakan piston, ngahasilkeun gaya damping pikeun meakeun énergi geter.
Ningkatkeun kanyamanan sareng stabilitas:
Ku éféktif buffering nabrak jalan, shock absorber hareup bisa ngurangan Geter jeung noise dina taksi, nyadiakeun lingkungan nyetir nyaman keur supir. Dina waktos anu sami, salami operasi sapertos péngkolan, ngerem, sareng ngagancangan, éta tiasa ngajaga stabilitas gantung payun, nyegah kaleuleuwihan atanapi ngadengdekkeun kendaraan, sareng ningkatkeun kinerja penanganan sareng kaamanan nyetir kendaraan.
.png)
.png)
