Pikeun nyerep nyeri gantung sareng taksi

Galapan bencar ieu nyerep komponén gambut atit biasana ngalabetkeun struktur anu ngagabungkeun sababaraha bahan sareng karét. Bagian logam utamina kalsiran pigura sareng bagian-bagian, nyayogikeun kakuatan sareng stabilitas pikeun sadayana sistem gantung. Upamana, komponén logam dina daérah Suntai ieu sadayana kakuatan Soels Stor-Caring rata-rata, dilakukeun ku moto ciedes atanapi precision pikeun mastikeun kapasitas beban anu cukup.
Bagian karét dianggo pikeun panyangga sareng panyebaran. Salaku conto, dina Carffer pad wornfer tétél kontrak anu elastis ku panembapan, pamilih bahan karét pukah pisan. Éta biasana fululasi karét anu ka élastisitas anu luhur, ngagem résistansi, sareng résistansi umur, sanggup pikeun ngaunduran
Desain sambunganna leres-leres cocog sareng model kendaraan. Bagian antarmuka diadaptasi ukuran anu standar Conton, sambungan Batik dianggo, sareng akurasi posisi solol liang batin mikirkeun firmimen pikeun mastikeun tegem sareng stabilitas pamasangan. Dina waktos anu sami, sababaraha bagian anu sambungan ogé ogé tiasa disusahkeun ku alami-anu ngadukung, sapertos gelas musim semi atanapi kacang nilon, pikeun nyegah blitting salami gotting.