Téknologi Rincian
Produk sareng téknologi
Kapasitas beban: Numutkeun kana desain beban wincikan modél lalaki, tisu hawa nyerep cinyusu ieu kedah ngagaduhan kapasitas beban anu cekap pikeun aman sareng kargo. Sacara umum, jenis beban anu kedah ngahontal sababaraha ton pikeun puluhan ton. Sareng jero kisaran beban beban dibéré, mastikeun yén teu aya deformasi permanén atanapi ngarusak struktur sareng ngajaga éléh kajahatan anu bageur.
Rusuh: Desain komprési anu lumrah sareng sambungan di stroke pikeun nyumponan kabutuhan pamindahan relatif antara korter treuk salami nyetir, sapertos nalika jalan. Sacara umum, strokok nyaéta antara sababaraha puluhan topimen sareng sababaraha ratus milimeter. Éta henteu ngan tiasa nyayogikeun ruang panyanggaana ngan cekap tapi ogé ngahindarkeun nyerep kagagalan atanapi komponén tabrakan disababkeun ku strokok atanapi teu cekap.
Ciri kaku: Nampilkeun kurva kaku. Ngajaga heureut low nalika enteng dieusian pikeun mastikeun kakuatan nyetir anu saé sareng nyaring kaluar geter leutik. Salaku beban naék, kaku laun tumuh pikeun mastikeun stabilitas nyetir sareng maneuverability kendaraan anu aya dina kaayaan beban beurat sareng kaayaan jalan anu parah, ngarebut
Ciri keras: Tiasa ngahasilkeun kakuatan anu akurat sareng luyu dina dua komprési sareng extension stroke. Daya anu Damping dina strokok komprési nyaéta sedeng, anu tiasa sacara efektif perkasan énergi anu dicegah énergi sareng nyingkahan tabrakan kaku. Daya anu damping dina strokensi penyambungan langkung kuat, anu tiasa gancang ngabéréskeun getering, nyegah bingkungan sareng fentshock, sareng ngajantenkeun paleceks lancar. Sumawona, gaya dampcing tiasa intelotsi dikaluarkeun dumasar kana faktor sapertos laju kendaraan, kaayaan jalan, sareng nyetir modeu serét kelenci.
.png)
.png)
.png)
.png)
