Téhnologi jéntré
kinerja produk jeung téhnologi
Suspensi hareup: Umumna, ganda wishbone torsion bar spring gantung bebas diadopsi. Kauntungannana struktur gantung ieu perenahna di rojongan gurat alus na. Dibandingkeun sareng suspénsi bebas MacPherson, éta tiasa langkung efektif ngirangan gulungan kendaraan nalika nyetir, ku kituna ningkatkeun stabilitas penanganan kendaraan sareng masihan supir réspon setir anu langkung akurat sareng pangalaman nyetir anu langkung aman.
gantung pungkur: Anu umum nyaéta gantung as integral digabungkeun sareng cinyusu pelat baja daun tunggal. Suspénsi as integral boga ciri struktur basajan, kakuatan tinggi jeung kapasitas bearing kuat, sarta bisa adaptasi jeung paménta beban badag tina treuk beurat. Aplikasi tina spring plat baja daun tunggal nyokot kana akun kanyamanan tangtu bari mastikeun kapasitas bearing. Dibandingkeun sareng cinyusu pelat baja multi-daun, cinyusu pelat baja daun tunggal tiasa nyayogikeun pangaruh nyerep shock anu rélatif saé dina dasar ngirangan beurat awak kendaraan.
.png)
.png)
