Strok: ngarujuk kana jarak gerak ngagoda narik piston piston unggul tina posisi anu paling panghandap pikeun posisi anu paling luhur, umumna ngagaduhan sababaraha puluhan miliméter kanggo langkung rendah. Ukuran stroke nangtukeun gelar anu gaduh masalah sareng kecepatan kendaraan kendaraan yén nyerang jaket tiasa adaptasi.
Daya damping: ngagambarkeun résistansi kejutan nyerep, biasana diukur dina panggedons. Anu gedena gaya tina glamping pakait sareng faksol sapertos klep klasik nyerep ngaganjel sareng modél minyak. Setélan gaya anu bénten ngahontal épék panyabrian anu béda, sapertos jinis kanyamanan sareng jinis olahraga.
Jarak tekanan hawa: pikeun nyerep gandum udara, kisaran tekanan hawa mangrupikeun parameter anu penting. Éta nangtoskeun kakuatan anu ngadukung sareng kisaran adjustan yén kantong hawa tiasa nyayogikeun, umumna mimitian ti sababaraha atmosfir anu langkung ti sapuluh atmositip.
Kopi beban maksimum: ngarujuk kana beban nangtung maksimal anu nyerep tahan, biasana diukur dina ton. Kapasitas beban maksimum kedah dipilih dumasar kana beban desain kendaraan pikeun mastikeun yén nyerep shak tiasa damel biasana dina kaayaan beban pinuh.
Parameter
Truk treuk anu berkejat luhur
Mérek
Hans
Jinis nyerep
Tekanan pneumatik sareng hidrolik
Nilai damping
1000-2300n
Cocog
Iveco
Moq
10 lembar
Kualitas
100% diuji sacara profésional
Tempat asal
Henan, Cina
Sababaraha tanggapan ka urang
Ngabagéakeun kana konsultasi produk kami, di dieu pikeun masihan anjeun solusi profésional.
Produk anu aya hubunganana
Ngabagéakeun kana konsultasi produk kami, di dieu pikeun masihan anjeun solusi profésional.
.png)
.png)
.png)
.png)