Téhnologi jéntré
kinerja produk jeung téhnologi
Salila prosés nyetir treuk, utamana model patali Iveco, surfaces jalan henteu rata bakal ngabalukarkeun nabrak kontinyu. The coilovers spring suspension shock absorber sacara efektif tiasa nahan nabrak ieu. Nalika treuk ngaliwat permukaan jalan anu diangkat, panyerep kejut ngirangan pangiriman geter ka kabin ngalangkungan struktur damping internal sareng ékspansi sareng kontraksi cinyusu, ngirangan kakuatan dampak anu dirasakeun ku supir sareng panumpang, ku kituna ngirangan kacapean. sarta ngaronjatkeun kanyamanan nyetir jarak jauh.
Nalika kandaraan péngkolan, gaya centrifugal dihasilkeun. Pikeun treuk Iveco, nyerep kejut gantung spring benang tiasa nyayogikeun kakuatan dukungan gurat anu cekap pikeun awak kendaraan. Kalawan élastisitas luyu jeung damping, éta ensures yén wahana tetep stabil nalika nyetir on kurva, nyegah Dengdekkeun kaleuleuwihan awak wahana, ensures kontak alus antara ban jeung taneuh, ngaronjatkeun akurasi penanganan kandaraan, sarta sangkan supir ngadalikeun kendaraan urang. setir leuwih aman tur akurat.
Nalika ngerem sareng akselerasi, pusat gravitasi kendaraan bakal bergeser. Asesoris ieu tiasa ngabantosan treuk Iveco nahan irung tina dipping nalika ngerem sareng nyegah pungkur kendaraan ti tilelep nalika akselerasi, ngajaga kasaimbangan payun sareng pungkur kendaraan, mastikeun stabilitas kendaraan dina sababaraha kaayaan nyetir, sareng ngirangan résiko. kaluar-of-control disababkeun ku mindahkeun puseur gravitasi.
.png)
.png)
.png)
(1).png)
.png)
