Најбољи сродни амортизер Одлично се уклапа за САФ БПВ Труцк Аутобуси за аутобусе 2376100500 0237028300 Тешки приколица за приколицу

Дизајн структуре

• Цилиндрична структура: Усвојени су углавном цилиндрични дизајн. Често се види двоцилиндрични и једноцилиндрични конструкције. Двоструки апсорбер скруга са двоструким цилиндаром има два цилиндара, унутрашње и спољашње. Клип се креће у унутрашњем цилиндру. Између унутрашњих и вањских цилиндара, проток вентила и компензацијски вентили користе се за одржавање равнотеже уља. Ова структура може пружити бољу стабилност и перформансе јастука и погодна је за различите услове на путу. Једноцилиндрични апсорбер је релативно једноставан. Плутни клип на дну може се аутоматски прилагодити променама нивоа уља узроковано уносом и изласком клипног штапа и има карактеристике као што је брза брзина одзива.
• Систем вентила: Опремљен компресијским вентилима, продужним вентилима, вентилима протока и компензацијским вентилима. Током компресијског удара, вентил за компресију и вентил протока контролишу проток нафте како би апсорбер шок стварала мању силу за пригушивање да би се пунила пуне игре на пуферинг улогу еластичног елемента. Током продуженог удара, екстензивни вентил и компензацијски вентил дођу у игру да би се створила већа сила за пригушивање и брзо постављају вибрације.
• Клипни штап и клип: Клипни штап мора имати довољно снаге и отпорност на хабање да издрже честе приповијесте покрете и притиске. Величина и облик отвора на клипу пажљиво су дизајнирани и раде у координацији са системом вентила за контролу протока и притиска уља да би се створила одговарајућа пригушена сила.