Најпродаванији висококвалитетни амортизери за СЦАНИА ЕУРО ДЕЛОВИ ОЕ: 1117320

Принцип рада
Принцип апсорпције удара

• Када возило вози на неравном путу и ​​точкови су изложени избоченима и стварањем сила на раду, ваздушно пролеће се прво навија. Гас у ваздушном јастуку се стисне, притисак расте, а део енергије се апсорбује и чува. У исто време, уређај за прилагођавање пригушивања ствара пригушену силу насупрот смјеру компресије, успоравајући брзину компресије ваздушног пролећа и избегава прекомерне избочине органа возила због тренутних утицајних снага.
• Након што нестане утицајне силе, прескори на компримовани ваздух почиње да се опоравља под деловањем унутрашњег притиска гаса. У овом тренутку, уређај за прилагођавање пригушивања поново игра улогу, генеришући силу пригушивања насупрот правцу опоравка, којим се спречава да се тело возила и назад возило и омогућало да се возило не постане глатко да се не врати нормално стање возачке државе.

• Вентил за контролу висине континуирано надгледа промену висине возила кроз механичке везе или сензоре повезане са оквиром возила и осови. Када се висина возила промјене због промена у оптерећењу или путевима, вентил за контролу висине аутоматски ће контролисати прилив или одлив гаса до ваздушног пролећа у складу са постављеном висином.
• На пример, када се оптерећење возила повећа и узрокује да се тело возила потону, отвара се вентил за контролу висине, а компримовани ваздух улази у ваздушни пролећни извор из ваздушног цеви, чинећи ваздушну цев, чинећи ваздушни пролећни износ и тело возила и тело возила. Постављена висина. Супротно томе, када се оптерећење возила смањује, а тело возила расте, вентил за контролу висине ће испустити део гаса у ваздушном пролећу да спусти тело возила назад на постављену висину.