Детаљна технологија
Перформансе и технологија производа
Структура производа и принцип производа
Главно тело ваздуха: Ваздушни јастук је направљен од велике чврстоће, отпоран на хабање и флексибилан гумени материјал. Компримовани ваздух је испуњен унутра. Компресија ваздуха користи се за постизање еластичног ефекта. Процес дизајна и производње капсула је напредан, који може да издржи велики притисак и поновљену експанзију и деформацију контракције, обезбеђујући поузданост и радни век производа.
Део амортизера: Ради у координацији са ваздушним пролећем. Обично се користи хидраулички апсорбер удар, који има компоненте као што су клип, клипне шипке и уље. Када се вибрација догоди током вожње возилом, клип се креће горе-доле у цилиндру. Уље точе између комора кроз различите поре, стварајући силе за пригушивање, чиме су потискивали прекомерно ширење и смањење пролећа и преношење вибрација, чинећи да возило постаје глатко.
Принцип рада: На основу компресибилности ваздуха и принципа хидрауличког пригушивања, када возило наиђе на избочине или неравномерност, ваздушни пролећни први компримира или се протеже да апсорбује и енергију вибрације. Истовремено, апсорбер удар ствара одговарајућу пригушћу силу за контролу брзине кретања и амплитуде пролећа. Заједно, они смањују утицај вибрације на кабину и пружају угодно искуство јахања за возаче и путнике.
.png)
.png)
.png)
