Детаљна технологија
Перформансе и технологија производа
Принцип рада
Инфлација и подешавање притиска: Аир Спринг Схоцк Абсорбер схвата функцију апсорпције удара у ваздух на компримовани ваздух у гумени ваздушни јастук. Притисак компримованог ваздуха може се подесити у складу са стањем оптерећења возила и углавном га контролише систем ваздушног вешања возила. Када се повећава оптерећење возила, систем ће аутоматски повећати притисак ваздуха у ваздушном јастуку како би се апсорбер шок учинило тешком и пружити довољно снаге за подршку; Напротив, када се оптерећење смањи, притисак ваздуха ће се смањити у складу с тим, а апсорбер удара ће постати мекши да би се осигурала удобност возила.
Апсорпција удара и пуферирање: Током покретачког процеса возила, неравнића површине пута ће узроковати да точкови вибрирају горе-доле. У то време, гумени ваздушни јастук апсорбер ваздушног прољећа подвргаваће еластичној деформацији под деловањем ваздушног притиска, апсорбује и складишти вибрациону енергију и претвори га у топлотну енергију и расипа га, чиме се ефикасно смањује вибрација и на тај начин умањити вибрације . У исто време, унутрашња завојница ће такође производити еластичну деформацију током процеса вибрације, даљњи побољшање ефекта у апсорпцији удара и да вози возило глатко.
.png)
.png)
.png)
