Детаљна технологија
Перформансе и технологија производа
Дизајн структуре
Структура са једним цепом: Усвајање дизајна једним цеви. У поређењу са традиционалним амортизерима са двоструким цевима, амортизери са једноструким цеви имају компактнију структуру и могу ефикасније искористити простор. Они пружају бољу прилагодљивост у ограниченом инсталационом простору суспензија камиона. Једна цев садржи кључне компоненте као што су клипови, клипни штапови, хидраулично уље и гас, формирајући релативно независан и ефикасан систем апсорпције удара.
Материјали за високу чврстоћу: Цилиндар за амортизер је обично израђен од челика велике чврстоће, који има одличну отпорност на компресију и отпорност у умору. Може издржати огромне утицајне силе које су генерисале камионе током вожње и осигуравају да се апсорбер удара неће деформисати или бити оштећен током дугорочне употребе. Клипови и клипни штапови израђени су од материјала отпорних на хабање. Након фине обраде и површинског третмана, они осигуравају бртвљење и глаткоће током брзих кретања уз имплементацију брзине, смањујући губитак енергије и хабање.
Систем за бртвљење: Опремљен је са заптивним елементима високих перформанси као што су бртве уља и бртве прашине. Ови елементи за бртвљење направљени су од посебних гумених материјала и имају добру отпорност на нафту, отпорност на хабање и отпорност на температуру. Они могу ефикасно спречити цурење хидрауличког уља, одржавати стабилни притисак унутар апсорбера удара и осигурати нормалан рад апсорбера удара. Истовремено, добре перформансе заптивања такође могу спречити спољне нечистоће као што су прашина и влага да уђу у унутрашњост усавршавања у амортизер и продуже рад у амортизер-у.
.png)
.png)
.png)
.png)
