Детаљна технологија
Перформансе и технологија производа
Ови референтни амортизери и компоненте огибљења кабине обично усвајају структуру комбинујући више материјала као што су метал и гума. Метални део углавном представља оквире и делове за повезивање, пружајући снагу и стабилност целокупног система суспензије. На пример, металне компоненте на делу су генерално челични челик високе чврстоће, израђен кроз процесе ковања или прецизних ливења како би се осигурао довољно носивости оптерећења.
Гумени делови се користе за уклањање убијања и удара. На пример, у тампон јастучићима амортизера и еластичних елемената суспензија, избор гумених материјала је изузетно важно. Обично је гумена формулација са високом еластичношћу, отпорношћу на хабање и отпорност на старење, способна да издржи достављене поновљене компресије и истезање током вожње возилом
Њихов дизајн везе је прецизно уклапање одговарајућих модела возила. Део интерфејса усваја стандардизоване величине и облике, уско усклађује инсталационе тачке возила возила и кабине. На пример, користи се прикључак за вијак, а тачност положаја рупа за вијак достиже ниво милиметарске да би се осигурала чврстина и стабилност уградње. Истовремено, неки делови за повезивање могу бити опремљене и уређајима против лабавих лабавих уређаја, као што су подрезнице или најлонске матице, како би се спречило лабављење вијака током вибрације возила.