Висококвалитетни камиони за суспензију СХОПДБЕРС АПРОВСЕРС АИР СУСПЕНСИОН СПРИНГС ЗА МАН 81417226075 8147226003

Носивост: Према распону оптерећења дизајна МАН модела, пролеће ваздушног огибљења за амортизер је требало да има довољно способности оптерећења да би се сигурно и стабилно подржавао тежина потпуно напуњене кабине и терета. Опћенито, опсег оптерећења мора да досегне неколико тона на десетине тона. А унутар називног опсега оптерећења, осигурајте да не постоји трајна деформација или оштећења структуре и одржати стабилну еластичност и перформансе апсорпције удараца.
Опсег удараца: Дизајнирајте разумну компресију и екстензију да би се задовољила релативне потребе за расељавањем између кабине и оквира камиона током вожње, као што су преласка преко неравних путева, брзина и рупама. Генерално, мождани удар је између неколико десетина милиметара и неколико стотина милиметара. Не може да обезбеди само довољно простора пуфера, већ и избегавање квара у апсорберу удара или штете од компонентног судара узроковано прекомерним или недовољним можданим ударом.
Карактеристике крутости: Представља кривуљу нелинеарне промјене чврстоће. Одржавајте ниску крутост када се лагано учита да осигура добру удобност у вожњи и филтрирати мале вибрације. Како се оптерећење повећава, укоченост се постепено повећава како би се осигурала стабилност и маневрирање возила под великим оптерећењима и оштрим условима на путу, ефикасно спречавајући прекомерно потонуће или дрхтање кабине и одржавање целокупног стављања возила.
Карактеристике пригушивања: Може да створи тачне и одговарајуће пригушене снаге у компресији и проширеним потезима. Сила пригушивања у компресионом потезу је умерена, што ефикасно може утицати на енергију утицаја и избегавати круте сударе. Сила за пригушивање у екстензивном потезу је јачи, што може брзо да постави вибрације, спречавају сноб и појаве у афтерсхоцк и да се возило не постане глатко. Штавише, сила за пригушивање може се интелигентно прилагодити у складу са факторима као што су брзина возила, услови на путу и ​​начини вожње како би се оптимизирао ефекат апсорпције удара.