Цилиндар за амортизер: Обично израђена од челика са високим чврстоћом или алуминијумском легуром. Челик високе чврстоће има одличну чврстоћу и издржљивост притиска и може да издржи велике утицаје. Алуминијумска легура има предности осветљене тежине и отпорности на корозију, што помаже у смањењу масе возила и побољшати економичност горива и руковање перформансама. Цилиндар за амортизер са ударцем садржи клипове, клипне шипке и разне компоненте вентила. Покретање кретања клипа у цилиндру контролише проток нафте или гаса, чиме се ствара ефекат упијајућег удара.
Ваздушна јастука: Углавном направљен од гумених материјала отпорних на високу чврстоћу, има добру флексибилност и перформансе за бртвљење. Ваздушна торба је напуњена компримованим ваздухом и може аутоматски подесити притисак ваздуха у складу са стањем оптерећења возила, а затим подесите крутост амортизера и висине тела возила и висине тела возила. Када је возило истоваре, ваздушни притисак ваздушне јастуке је низак, чинећи апсорбер удар мекши и пружање удобног искуства у вожњи. Када је возило у потпуности напуњено, ваздушни притисак ваздушне јастуке повећава се, повећавајући крутост апсорбер шок-а како би се осигурало капацитет за превоз и стабилност вожње возила.
.png)
.png)
.png)
