Детаљна технологија
Перформансе и технологија производа
Аирбаг система за суспензију Аир Струт-а камиона је кључна компонента у целом систему суспензије. Углавном се састоји од делова као што су тијело гуменог ваздушног јастука, горња прекривачска плоча и доња прекривачка плоча. Гумени ваздушни јастук је обично направљен од велике чврстоће, отпоран на хабање и доброг гуменог материјала. Овај материјал може издржати разне притиске и трењати током вожње возилом. Горњи и доњи поклопци опћенито користе металне материјале. Помно су повезани са ваздушним јастуком и играју улогу фиксације и заптивања. Горња прекривачка плоча користи се за повезивање оквира возила, а доња прекривачска плоча повезана је са компонентама као што је осовина.
Када се камион вози на различитим условима на путу, ваздушни јастук ваздушне струтне суспензије игра важну улогу пуферирања. Током нормалне вожње, ваздушни јастук је испуњен гасом на одређени притисак. Када возило пређе преко буђеног пута и точак је подвргнут радној снази, ова утицајна сила биће пренета на ваздушни јастук. Ваздушни јастук апсорбује и пуни утиче кроз компресибилност унутрашњег гаса. Гас се компримира, смањује се вибрације пренесене на оквир и тело. Супротно томе, када се точак креће према доле, као што је точак након што возило прође кроз рупу, притисак гаса у ваздушном јастуку ће гурнути точак према горе да би возило задржао у релативно стабилном положају. Штавише, подешавањем ваздушног притиска у ваздушном јастуку, висина суспензије возила се може мењати у складу са различитим капацитетима утовара и захтевима вожње. На пример, када је возило истоварено, притисак ваздуха и висина суспензије могу се на одговарајући начин смањити на смањење отпорности на ветру и потрошњу горива; Када је возило потпуно учитано, ваздушни притисак се повећава како би се осигурала стабилност вожње и сигурност возила.
.png)
