У огромном царству логистике и транспорта, МАН камиона, са својим изванредним перформансама и поузданим квалитетом, носе безброј робе и путују у свим правцима. Испод овог чврстог челичног тела налази се компонента која се често превиди, али изузетно је важна - амортизер. То је попут "старатеља равнотеже" возила, тихо вршио је неопходан ефекат и осигурати несметаност, сигурност и ефикасност сваког путовања.
ИВЕЦО ексклузивна технологијаДизајн амортизера у камиону МАН је осјетљиво фузија механичке занатске и инжењерске мудрости. Споља је компактан и редован, а његова величина је прецизно прилагођена структури шасије камиона. Било да је то трактор, камион или ексклузивни модел инжењерске возила, може бити неприметно уграђено у систем суспензије и постаће органски продужење "костура" возила ". Његова шкољка је углавном направљена од челика са легуром велике чврстоће и подвргава више процесима као што су ковање и гашење. Има одличну отпорност на ударце и отпорност на корозију, довољно да издржи прскање шљунка, кише ерозије и честе спољне снаге под сложеним радним условима, изградња заштитне тврђаве за интерне прецизне компоненте.
Гледајући унутра, елемент гуменог пуфера је заиста завршни додир. Направљен је мешањем врхунске природне гуме и посебне синтетичке гуме у научном омјеру. Има флексибилну текстуру и трајна еластичност. То не може само флексибилно деформисати под великим притиском да апсорбује вибрационе енергије, али и брзо се опоравља и ресетује да би одржала стабилност циклуса апсорпције удара. Помно сарађују са њом је прецизна пролећна компонента, која је рана од средње челичне жице велике снаге. Према потребама за оптерећење различитих модела возила, број окрета, нагиба и пречника пажљиво је дизајниран тако да осигура да пружа одговарајуће еластичне снаге за подршку у оптерећењу. Допуњавање гуме, то је убацио утисак на путу комбинацијом крутости и флексибилности током избочина и неваљавања.
.png)
Век наслеђивања, стварање изванредног квалитетаНа нивоу вожње у перформансама, апсорбер удар је двоструки "омогућавање" за удобност и руковање мушкарцима. Приликом убрзавања на аутопуту је попут деликатног "филтера", тихо елиминирајући високе фреквенције вибрације узроковане суптилним пукотинама и зглобовима на путу. Волачки точак у кабини је стабилан као роцк, а седиште више нема досадне вибрације. Возачи могу избећи нападаче за уморе током траке на даљину и одржавају јасан фокус. Када се окрене намотавајући планински путеви и стрмим падинама оштрим окретама, трансформише се у "Мастер баланс", снажно сузбијајући каросерију и обезбеђујући гладак пренос тежишта возила. Гуме увек чврсто приањају земљу и оптерећују се прецизно на команде управљања. Чак и када се потпуно учита, може се окретати шатл кроз кривине и задржати ризик од губитка контроле у заливу.
У погледу ефикасности транспорта, апсорбер удара такође даје изванредне доприносе. Са одличним јастуком, утицајна сила на робу током вожње човекова камиона је увелико смањена. Различите робе као што су прецизна електронска опрема, крхки грађевински материјали и свеже воће и поврће могу седети у колицима у колицима, смањујући ризик од оштећења терета и избегавајући честе инспекције и допуне током транспорта. То омогућава свако одлазак да се крене равно према одредишту, смањење губитака времена и економских трошкова. Истовремено, стабилна држања у вожњи смањује ненормално хабање гума, продужава век гума и може да смањи терет на повезане компоненте као што су суспензије и смањити учесталост одржавања, омогућавајући човековим камионима да одржавају "потпуно" похађање " ДРЖИТЕ ДУГО ВРЛОВИ И ГАЛЛОП НА ПРОФИВИЈСКОМ ПУТОВУ.
.png)
Заштитите компоненте возила и продужите њихов животни векКако плима времена удара напред, амортизери у камиону мушкарца и континуирано теже на путу иновација. Инноватион материјала је кључни смер. Нови интелигентни материјали се појављују, који могу самостално прилагодити еластичности и пригушћивање карактеристика према променама температуре и притиском. Без обзира да ли у спаљачкој топлоти или јакој хладној, великом оптерећењу или лаганим оптерећењу могу пружити најбоље перформансе у апсорпцији удара. У погледу концепта дизајна, велике технологије података и симулације су интегрисане. Моделирање и оптимизација структуре засноване на масовном стању на путу и подацима о возачком навику да бисте прилагодили решења за апсорпцију удараца за човекове камионе у различитим регионима и радним условима. Шта је више, дубоко је интегрисано у интелигентни систем управљања возилом и постаје компонента "размишљања". Осећа површину пута и стање возила у реалном времену и динамички прилагођава параметре у апсорпцији удара. Радећи у сарадњи са системима попут мотора и кочнице, он гура свеобухватне перформансе мушкарца камиона на нову висину и приказује ефикаснији, удобнији и сигурни будући нацрт за глобалну логистику и транспорт.
