Teknologji e detajuar
Performanca dhe teknologjia e produktit
Parimi i punës
Rregullimi dhe mbështetja e presionit të ajrit: Ky amortizues i tronditjes së pranverës së ajrit mbush çantën e ajrit të gomës me ajër të ngjeshur përmes sistemit të pezullimit të ajrit të automjetit për të arritur funksionet e përthithjes së mbështetjes dhe shokut për automjetin. Sistemi i pezullimit të ajrit automatikisht do të rregullojë presionin e ajrit në çantën e ajrit sipas gjendjes së ngarkesës së automjetit dhe gjendjes së rrugës drejtuese. Kur të rritet ngarkesa e automjetit, sistemi do të rrisë presionin e ajrit të çantës së ajrit për ta bërë amortizuesin më të vështirë, duke siguruar kështu forcë të mjaftueshme mbështetëse për të parandaluar fundosjen e tepërt të trupit të automjetit; Përkundrazi, kur ngarkesa zvogëlohet, presioni i ajrit ulet dhe amortizuesi bëhet më i butë për të siguruar komoditetin e automjetit.
Thithja dhe buffering i shokut: Gjatë ngarjes së automjeteve, kur hasni sipërfaqe të pabarabarta rrugore ose gropa, rrotat do të gjenerojnë dridhje lart dhe poshtë. Në këtë kohë, bagazhi i ajrit të gomës së amortizatorit të tronditjes së pranverës së ajrit do të pësojë deformim elastik nën veprimin e presionit të ajrit, thith dhe ruan energjinë e dridhjeve, dhe do ta shndërrojë atë në energji të nxehtësisë dhe do ta shpërndajë atë, duke zvogëluar kështu në mënyrë efektive dridhjen dhe zhurmën e automjetit. Në të njëjtën kohë, spiralja e brendshme gjithashtu do të gjenerojë deformim elastik gjatë procesit të dridhjes dhe do të punojë në koordinim me bagazhin e gomës për të rritur më tej efektin e thithjes së shokut, duke e bërë automjetin të funksionojë më mirë dhe duke përmirësuar rehatinë e makinës dhe trajtimin e stabilitetit.