Teknologji e detajuar
Performanca dhe teknologjia e produktit
Parimi i punës
Inflacioni dhe rregullimi i presionit: Absorbatori i shokut të pranverës së ajrit realizon funksionin e thithjes së shokut duke fryrë ajrin e ngjeshur në ajër gome. Presioni i ajrit të ngjeshur mund të rregullohet sipas gjendjes së ngarkesës së automjetit dhe në përgjithësi kontrollohet nga sistemi i pezullimit të ajrit të automjetit. Kur ngarkesa e automjetit rritet, sistemi automatikisht do të rrisë presionin e ajrit në çantën e ajrit për ta bërë amortizuesin më të vështirë dhe të sigurojë forcë të mjaftueshme mbështetëse; Përkundrazi, kur ngarkesa të zvogëlohet, presioni i ajrit do të zvogëlohet në përputhje me rrethanat, dhe amortizuesi do të bëhet më i butë për të siguruar komoditetin e automjetit.
Thithja dhe buffering i shokut: Gjatë procesit të drejtimit të automjetit, pabarazia e sipërfaqes së rrugës do të bëjë që rrotat të dridhen lart e poshtë. Në këtë kohë, çanta e ajrit të gomës së amortizatorit të tronditjes së pranverës së ajrit do t'i nënshtrohet deformimit elastik nën veprimin e presionit të ajrit, thith dhe ruan energjinë e dridhjes, dhe do ta shndërrojë atë në energji të nxehtësisë dhe do ta shpërndajë atë, duke zvogëluar në mënyrë efektive dridhjen dhe gungën e automjetit . Në të njëjtën kohë, spiralja e brendshme gjithashtu do të prodhojë deformim elastik gjatë procesit të dridhjes, duke rritur më tej efektin e thithjes së shokut dhe duke e bërë makinën e automjetit të shkojë më mirë.