Teknologji e detajuar
Performanca dhe teknologjia e produktit
Parimi i punës i thithjes së shokut:
Kur automjeti takohet me gunga rrugore gjatë ngasjes, boshti i përparmë lëviz lart, dhe shufra e pistonit është e ngjeshur dhe hyn në cilindrin e brendshëm të amortizatorit. Pistoni lëviz brenda cilindrit, duke shkaktuar vajin e brendshëm hidraulik (nëse është një amortizues hidraulik) ose gaz (nëse është një amortizues i goditjes së ajrit) të rrjedhë nëpër sistemin e valvulave. Sistemi i valvulave kontrollon rrjedhën dhe presionin e lëngut sipas shpejtësisë dhe drejtimit të lëvizjes së pistonit, duke gjeneruar forcë të lagështimit për të konsumuar energji dridhjeje.
Përmirësimi i rehatisë dhe stabilitetit:
Duke bufferuar në mënyrë efektive gungat e rrugës, amortizuesi i tronditjes së përparme mund të zvogëlojë dridhjen dhe zhurmën në kabinë, duke siguruar një mjedis të rehatshëm drejtimi për shoferin. Në të njëjtën kohë, gjatë operacioneve të tilla si kthimi, frenimi dhe përshpejtimi, ai mund të ruajë qëndrueshmërinë e pezullimit të përparmë, të parandalojë nyjet e tepërta ose pjerrësinë e automjetit dhe të përmirësojë performancën e trajtimit dhe sigurinë e drejtimit të automjetit.