Teknologji e detajuar
Performanca dhe teknologjia e produktit
Dizajn strukturor
Strukturë teleskopike: Miraton modelin klasik teleskopik dhe është i përbërë nga përbërës kryesorë si një cilindër i jashtëm, një cilindër i brendshëm dhe një shufër pistoni. Cilindri i jashtëm zakonisht është bërë nga materiali metalik me forcë të lartë, e cila ka rezistencë të mirë të kompresimit dhe rezistencë ndaj korrozionit dhe mund të sigurojë mbështetje dhe mbrojtje të qëndrueshme për përbërësit e brendshëm. Cilindri i brendshëm dhe shufra e pistonit përpunohen nga teknologjia e saktë e përpunimit për të siguruar qetësinë e tyre sipërfaqësore dhe saktësinë dimensionale, duke siguruar lëvizje të qetë gjatë procesit teleskopik dhe duke zvogëluar rezistencën e fërkimit, duke përmirësuar kështu në mënyrë efektive shpejtësinë e përgjigjes dhe efektin e thithjes së shokut të amortizatorit.
Sistem nënshkrimi: E pajisur me elementë nënshkrimi me performancë të lartë, siç janë unazat e vulosjes së gomës me cilësi të lartë dhe vulat e vajit, të cilat janë instaluar në pozicionet kryesore midis shufrës së pistonit dhe cilindrit të brendshëm dhe midis cilindrit të brendshëm dhe cilindrit të jashtëm. Këto elementë nënshkrimi jo vetëm që mund të parandalojnë në mënyrë efektive rrjedhjen e vajit të amortizatorit, të ruajnë presionin e qëndrueshëm të brendshëm të amortizatorit të shokut, por gjithashtu të parandalojnë pluhurin e jashtëm, lagështinë dhe papastërtitë e tjera të hyjnë në brendësinë e amortizatorit, duke shmangur korrozionin dhe veshin në përbërësit e brendshëm dhe duke zgjatur jetën e shërbimit të amortizatorit.
Pajisje jastëku: Një pajisje e veçantë jastëku siç është një bllok tampon gome ose një valvul buffer hidraulik është vendosur në fund të goditjes së amortizatorit të shokut. Kur amortizatori është afër goditjes maksimale teleskopike, pajisja jastëk mund të rrisë gradualisht rezistencën për të shmangur përplasjen e ngurtë midis shufrës së pistonit dhe fundit të cilindrit, duke mbrojtur kështu amortizuesin e shokut nga dëmtimi dhe gjithashtu duke siguruar një ngarje më të qëndrueshme dhe të rehatshme përvojë për automjetin.