Teknologji e detajuar
Performanca dhe teknologjia e produktit
Parimi i punës
Përthithja e shokut dhe parimi i bufferingut: Kur automjeti është duke vozitur në një sipërfaqe të pabarabartë të rrugës, dridhja lart dhe poshtë e rrotave transmetohet në amortizuesin e shokut përmes sistemit të pezullimit. Pistoni brenda amortizatorit të shokut lëviz lart e poshtë në cilindër, duke bërë që vaji ose gazi të rrjedhë midis dhomave të ndryshme. Përmes kompresueshmërisë dhe rezistencës së rrjedhës së vajit ose gazit, energjia e dridhjes shndërrohet në energji të nxehtësisë dhe shpërndahet, duke zvogëluar kështu dridhjen e automjetit dhe duke siguruar një përvojë të rehatshme hipur për pasagjerët.
Parimi i rregullimit të lagështimit: Kjo seri e amortizuesve ka karakteristika të rregullueshme të lagështimit. Në kushte të ndryshme të drejtimit, duke rregulluar shkallën e hapjes së valvulës së shuarjes ose duke ndryshuar zonën kryq seksionale të kalimit të vajit, forca e lagështimit të amortizatorit mund të rregullohet. Për shembull, kur ngarja me shpejtësi të lartë kërkon stabilitet më të mirë, forca e lagështimit mund të rritet për të zvogëluar lëkundjen e trupit të automjetit; Kur vozitni me shpejtësi të ulët në një sipërfaqe rruge me gunga, forca e lagështimit mund të reduktohet në mënyrë të duhur për të përmirësuar rehati.
.png)
.png)
.png)
.png)
