Teknologji e detajuar
Performanca dhe teknologjia e produktit
Parimi Themelor
Absoratori i Shokut të Pezullimit të Ajrit rregullon kryesisht vëllimin e ajrit dhe presionin e amortizatorit të goditjes së ajrit përmes një pompë ajri, duke ndryshuar kështu ngurtësinë dhe koeficientin elastik të amortizatorit të goditjes së ajrit. Pezullimi i ajrit të boshtit të pasmë Iveco mund të rregullojë goditjen dhe gjatësinë e amortizatorit të goditjes së ajrit duke rregulluar sasinë e ajrit të pompuar, duke realizuar kështu ngritjen ose uljen e shasisë.
Hartimi i strukturës
Materiali i guaskës: Zakonisht i bërë nga materiale metalike me forcë të lartë, siç janë çeliku me cilësi të lartë ose aliazh alumini për të siguruar që amortizuesi i shokut të ketë forcë dhe qëndrueshmëri të mjaftueshme kur i përballon streset e ndryshme gjatë ngarjes së automjeteve. Në të njëjtën kohë, ajo zvogëlon peshën dhe përmirëson ekonominë e karburantit të automjetit.
Sistemi i vulosjes: Pajisur me elementë nënshkrimi me performancë të lartë për të parandaluar në mënyrë efektive rrjedhjen e ajrit dhe për të siguruar presionin e qëndrueshëm të ajrit brenda amortizatorit të shokut, duke siguruar kështu konsistencën dhe besueshmërinë e efektit të thithjes së shokut. Materialet e zakonshme të nënshkrimit përfshijnë gome dhe poliuretani të veçantë, etj., Të cilat kanë rezistencë të mirë të veshit, rezistencë ndaj korrozionit dhe performancë të vulosjes.
Pistoni dhe shufra e pistonit: Pistoni lëviz në dhomën e ajrit brenda amortizatorit dhe është i lidhur me sistemin e pezullimit të automjetit përmes shufrës së pistonit. Shufra e pistonit dhe pistonit zakonisht prodhohet nga proceset e përpunimit preciz, dhe sipërfaqja trajtohet posaçërisht për të përmirësuar ngurtësinë dhe butësinë e saj sipërfaqësore, për të zvogëluar fërkimin dhe veshin, dhe për të siguruar lëvizje të qetë dhe të qëndrueshme të pistonit në dhomën e ajrit, duke përmirësuar shpejtësinë e përgjigjes dhe komoditeti i amortizatorit.
.png)
.png)
.png)
.png)
