Absorbues i Shokut të Pezullimit të Automjeteve me cilësi të lartë për Iveco Eurostar OEM 98430151 98432436 99474620

Struktura e cilindrit: Cilindri i amortizatorit të shokut të strukturës së cilindrit është një pjesë e rëndësishme e saj. Zakonisht është bërë nga materiale metalike me forcë të lartë siç është çeliku me cilësi të lartë. Ky material ka rezistencë të mirë të kompresimit dhe rezistencë të lodhjes dhe mund t'i rezistojë streseve të përsëritura kompresive dhe tërheqëse gjatë ngarjes së automjeteve. Muri i brendshëm i cilindrit përpunohet mirë për të siguruar qetësinë e tij për të zvogëluar rezistencën e fërkimit të pistonit të brendshëm dhe vulës së vajit gjatë lëvizjes.
Asambleja e Pistonit: Pistoni është një pjesë kryesore lëvizëse brenda amortizuesit. Bashkëpunon me cilindrin dhe lëviz lart e poshtë në vajin që thith goditjen. Pistoni është projektuar me orifite të sakta dhe sisteme valvulash. Madhësia, sasia dhe shpërndarja e këtyre vrimave dhe valvulave të vogla janë dizajnuar me kujdes sipas karakteristikave të pezullimit të automjetit. Kur ndikohet amortizuesi, pistoni lëviz brenda cilindrit, dhe vaji i thithjes së goditjes gjeneron rezistencë përmes këtyre orifices dhe valvulave, duke arritur kështu efektin e thithjes së shokut. Ky dizajn mund të kontrollojë saktësisht forcën e lagështimit të amortizatorit të shokut sipas kushteve të ndryshme të rrugës dhe gjendjeve të drejtimit të automjeteve.
Vula e naftës dhe vula: Për të parandaluar rrjedhjen e vajit që thithin goditjen, vulat e vajit dhe vulat luajnë një rol kryesor. Vulat e vajit me cilësi të lartë zakonisht përdorin materiale të veçanta gome me rezistencë të mirë të veshit dhe rezistencë ndaj vajit. Ai përshtatet ngushtë midis pistonit dhe cilindrit për të parandaluar vajin që thith goditjen nga goditja nga hendeku. Përveç kësaj, në pjesët e tjera të lidhjes së amortizatorit të shokut, siç është vendi ku fundi i cilindrit është i lidhur me pezullimin e automjetit, ka edhe vula për të parandaluar papastërtitë e tilla si pluhuri dhe lagështia të hyjnë në pjesën e brendshme të amortizatorit dhe të sigurojë pastërtia dhe stabiliteti i mjedisit të brendshëm të amortizatorit.