Podrobna tehnologija
Učinkovitost in tehnologija izdelka
Delovno načelo
Ko tovornjak teče, zadnja kolesa ustvarjajo navpični premik zaradi neenakomernih cestnih površin. Med stiskalnim udarcem se kolesa premikajo navzgor, batno palico amorterja šoka pritisne v cilinder za udarno absorber in hkrati stisne zračno blazino zračnega vzmetenja. Zrak v zračni blazini se skozi zračni cevovod stisne v rezervoar za shranjevanje zraka ali drug prostor za shranjevanje (če obstaja). V tem procesu bo sprememba tlaka zraka ustvarila določeno elastično odpornost. Hkrati se bat v amortičniku v šok premika navzgor, olje pa se stisne v druge komore skozi ventilski sistem. Sistem ventila ustvari silo za dušenje stiskanja glede na pretok in tlak olja, da se prepreči premikanje koles navzgor.
Med udarnim udarcem se kolesa premikajo navzdol, batna palica se razteza iz cilindra amortizerja, zračna blazina pa ustrezno odskoči. Zrak ponovno vstopi v zračno blazino, sistem ventila pa nadzoruje obratni pretok olja, da ustvari odmik dušenja, da se prepreči prekomerni odboj koles. Skozi skupno delo zračnega vzmetenja in amortizerja za udarce se vibracija navzgor in navzdol in tresenje zadnjega dela vozila učinkovito zmanjša, kar zagotavlja stabilno vožnjo za vozilo.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
