Podrobna tehnologija
Učinkovitost in tehnologija izdelka
Struktura zračnih blazin: Zračna blazina je ključna sestavina sprednjega zračnega vzmetenja in je narejena iz visoko trdne, odporne na obrabe in gnevskega materiala, odpornega na staranje. V notranjosti ima običajno večplastno strukturo ojačitve. Kabelski material je običajno poliestrska vlakna ali aramidna vlakna za povečanje natezne in tlačne odpornosti zračne blazine. Na primer, aramidne vlaknene vrvi imajo visoko trdnost in lahko med vožnjo prenesejo velik pritisk težkih tovornjakov, da zagotovi, da zračna blazina ohranja stabilno obliko in zmogljivost v različnih delovnih pogojih. Oblika zasnova zračne blazine mora biti v skladu z geometrijo sprednjega vzmetenja podvozja Iveco Stralis in je običajno valjasto ali podobna oblika, da učinkovito nosi težo sprednjega dela vozila.
Zračni cevovod in vmesnik: Sistem zračnega vzmetenja je opremljen z namenskim zračnim cevovodom za povezovanje komponent, kot so zračne blazine in zračni kompresorji. Cevovodni material je na splošno visokotlačni in odporen proti koroziji, odporen proti gumijasti ali plastični material, kot je najlonski cevovod. Del vmesnika je izdelan iz hitrih konektorjev iz kovinske ali visoke plastike, da se zagotovi tesnjenje in stabilen prenos zraka. Ti vmesniki morajo imeti dobro korozijsko odpornost, da se spopadejo z ostrim delovnim okoljem in da lahko vzdržijo določene vibracije, ne da bi se razrahljali ali puščali.