Visokokakovosten avtomobilski vzmetenje Absorber za Iveco Eurostar OEM 98430151 98432436 99474620

Struktura cilindra: Cilinder amorterja šoka strukture jeklenk je pomemben del nje. Običajno je narejen iz visoko trdnih kovinskih materialov, kot je visokokakovostno jeklo. Ta material ima dobro kompresijsko odpornost in odpornost na utrujenost in lahko med vožnjo vozil prenese večkratne tlačne in natezne napetosti. Notranja stena jeklenke je fino predelana, da se zagotovi gladkost, da se med premikanjem zmanjša trenja odpornosti notranjega bata in oljnega tesnila.
Sklop bata: Bat je ključni premikajoč se del znotraj amortizerja. Sodeluje s cilindrom in se premika navzgor in navzdol v olju, ki absorbira šok. Bat je zasnovan z natančnimi odprtinami in ventilnimi sistemi. Velikost, količina in porazdelitev teh majhnih lukenj in ventilov so skrbno zasnovana glede na značilnosti vzmetenja vozila. Ko vpliva na amortiber šok, se bat premika znotraj valja, olje, ki absorbira udarce, pa ustvari odpornost skozi te odprtine in ventile in s tem doseže učinek, ki absorbira udarce. Ta zasnova lahko natančno nadzoruje silo dušenja amortizerja v skladu z različnimi pogoji na cesti in državami vožnje z vozili.
Oljno tesnjenje in tesnjenje: Da bi preprečili puščanje olja, ki absorbira udarce, imajo ključno vlogo oljne tesnila in tesnila. Kakovostna oljna tesnila običajno uporabljajo posebne gumijaste materiale z dobro odpornostjo na obrabo in oljno odpornostjo. Tesno se prilega med bat in jeklenko, da prepreči, da bi olje, ki absorbira udarce, izsušilo iz vrzeli. Poleg tega na drugih priključnih delih amortizerja, na primer tam, kjer je konec valja priključen na suspenzijo vozila, obstajajo tudi tesnila, ki preprečujejo nečistoče, kot sta prah in vlaga čistoča in stabilnost notranjega okolja amorterja.