Podrobna tehnologija
Učinkovitost in tehnologija izdelka
Največja nosilnost Največja obremenitev sprednjega amortizerja sprednjega udarca ustreza zahtevam teže sprednjega dela vozil serije DAF, ko je popolnoma naložena. Stabilno lahko podpira obremenitev, ki jo prenaša sprednja os vozila, in zagotovi, da absorber za udarce ne bo uspel zaradi preobremenitve med vožnjo. Največja obremenitev zadnjega amorterja zadnjega udarca je zasnovana za težo zadnjega dela vozila pri prenašanju blaga ali ljudi, s čimer zagotavlja normalno delovanje sistema zadnjega vzmetenja vozila v pogojih z visokimi obremenitvami.
Range Stroke Območje možganske kapne amorbezerja je natančno izračunano tako, da se prilagodi amplitudi gibanja suspenzije vozil serije DAF. Strok sprednjega amortizerja sprednjega udarca zagotavlja, da je dovolj razširitvenega prostora, da se udarne sile zažge, ko se vozilo obrne ali prehaja čez hitrost izboklin itd. Skraj zadnjega amortizerja zadnjega udarca upošteva telo, ki se potopi po nalaganju vozila in poskakovanju na poskočnih cestah, kar zagotavlja stabilne učinke absorpcije udarcev v celotnem območju kapi.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
