Podrobná technológia
Výkon a technológia produktu
Konštrukcia
Konštrukcia rukávu: Prijatie dizajnu rukávu sa vnútorný valec úzko zhoduje s piestovou tyčou, zatiaľ čo vonkajší valec je pripojený k telu alebo telesu vozidla. Táto štruktúra môže účinne chrániť piestovú tyč pred erodovanou a zrážkou vonkajšími nečistotami a zároveň pomáha zlepšiť celkovú stabilitu a spoľahlivosť tlmiča nárazov.
Vrecková jar: Vrecková pružina je kľúčovým elastickým prvkom tohto zavesenia, pozostávajúceho z gumového airbagu a vnútorného stlačeného vzduchu. Má dobrú elasticitu a flexibilitu a môže automaticky upravovať tuhosť a výšku zavesenia podľa rôznych podmienok cesty a podmienok zaťaženia, čím poskytuje pohodlné jazdné prostredie pre kabínu.
Výber materiálu
Piestka: Všeobecne je na výrobu vybraná zliatinová oceľ s vysokou pevnosťou, ako je zliatinová oceľ chróm-molybdénovej zliatiny. Tento materiál má vynikajúcu pevnosť a húževnatosť, vydrží veľké axiálne zaťaženia a nárazy a zabezpečuje, aby sa piestová tyč počas dlhodobého používania nez deformovala ani nerozbila.
Vreckový gumový airbag: Väčšinou vyrobené z vysokokvalitnej prírodnej gumy alebo syntetickej gumy, ako je gumáreň nitrilu. Tieto gumové materiály majú dobrú odolnosť proti opotrebeniu, odolnosť proti korózii a odolnosť voči starnutiu, môžu udržiavať stabilný výkon v drsnom pracovnom prostredí a účinne predlžovať životnosť vreckovej pružiny.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
 (1).png)
