Podrobná technológia
Výkon a technológia produktu
Typ a štruktúra
Bežné typy: Nárazové tlmiče renaultových nákladných automobilov zahŕňajú hlavne typy, ako sú tlmiče hydraulických nárazov s dvojitou trubicou a pneumatické tlmiče nárazov. Hydraulický tlmič s dvojitou trubicou pozostáva z dvoch trubíc, vnútornej trubice a vonkajšej trubice. Piest sa pohybuje vo vnútri vnútornej trubice. Vstup a výstup z piestovej tyče spôsobí zmenu objemu oleja vo vnútornej trubici. Na udržanie rovnováhy si musí vymeniť olej s vonkajšou trubicou. Preto existujú štyri ventily, konkrétne kompresný ventil a predlžovací ventil na pieste a cirkulačný ventil a kompenzačný ventil medzi vnútornými a vonkajšími skúmavkami. Pneumatický tlmič nárazov má plávajúci piest inštalovaný v dolnej časti valca. V dolnej časti sa vytvorí utesnená vzduchová komora a naplnená vysokotlakovým dusíkom. Pierací piest má kompresné ventily a predlžovacie ventily, ktoré menia prierezovú plochu kanála podľa rýchlosti pohybu.
Vnútorná štruktúra: Vo vnútri tlmiča nárazov sa do valca vkladá piestová tyč s piestom. Valec je naplnený olejom. Na piestu sú otvory škrtiacej klapky, čo umožňuje olej na oboch stranách piestu navzájom sa dopĺňať. Viskózny olej vytvára tlmenie pri prechode cez otvory škrtiacej klapky. Čím menší je otvor škrtiacej klapky a čím väčšia je viskozita oleja, tým väčšia je tlmená sila. Niektoré tlmiče nárazov majú tiež disk v tvare listových ventilov na výstupe z otvoru škrtiacej klapky. Keď sa tlak zvyšuje, ventil sa tlačí otvorene, čo dokáže upraviť otvor otvoru škrtiacej klapky a zmeniť veľkosť tlmenia.
.png)
.png)
