Podrobná technológia
Výkon a technológia produktu
Pracovný princíp
Keď je kamión v prevádzke, zadné kolesá generujú vertikálne posun v dôsledku nerovných povrchov ciest. Počas kompresného zdvihu sa kolesá pohybujú smerom nahor, piestová tyč tlmiča nárazov sa pritlačí do valca tlmiča nárazom a zároveň je stlačený airbag vzduchového zavesenia. Vzduch v airbagu sa stlačí do vzduchovej nádrže alebo do iného skladovacieho priestoru (ak existuje) cez vzduchový plynovod. V tomto procese bude zmena tlaku vzduchu generovať určitý elastický odpor. Zároveň sa piest vo valci tlmič nárazov pohybuje smerom nahor a olej sa stlačí do iných komôr cez systém ventilu. Systém ventilu generuje silu tlmenia kompresie podľa prietoku a tlaku oleja, aby sa zabránilo príliš rýchlemu pohybu kolies nahor.
Počas odrazového zdvihu sa kolesá pohybujú smerom nadol, piestová tyč sa roztiahne z valca tlmiča nárazov a airbag sa podľa toho odrazí. Vzduch znovu vstúpi do airbagu a systém ventilu riadi spätný prietok oleja, aby sa vytvorila tlmiaca sila odrazu, aby sa zabránilo nadmernému odrazu kolies. Prostredníctvom spolupráce zavesenia vzduchu a tlmič nárazov sa vibrácie hore a dole a trasenie zadnej časti vozidla účinne znižujú, čo poskytuje stabilnú hnaciu držbu vozidla.
.png)
.png)
.jpg)
.png)
