81417226054 81417226054 81417226054 81417226054

එයාර් බෑග් ව්යුහය: එයාර් බෑග් ව්යුහය විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කරන ලද රබර් ගුවන් බෑගයක් අනුගමනය කරයි. එහි ව්යුහය නල රහිත ටයරයකට සමාන වන අතර අභ්යන්තර රබර් තට්ටුවකින්, පිටත රබර් තට්ටුවක්, වැල්ලිත ශක්තිමත් කිරීමේ තට්ටුවක් සහ වානේ කම්බි නාදයක් ඇත. රැහැන් ශක්තිමත් කිරීමේ ස්ථරය සාමාන්යයෙන් ඉහළ ශක්තියෙන් වාචික මාඩ් හෝ නයිලෝන් ලණුව භාවිතා කරයි. ස්ථර ගණන සාමාන්යයෙන් 2 හෝ 4 වේ. ස්ථර හරස් අතට ගොස් ගුවන් බෑවුමේ මෙරිඩියන් දිශාවට යම් කෝණයකින් සකසා ඇත. මෙම ව්යුහය මඟින් හොඳ ප්රත්යාස්ථතාවයක් හා කල්පැවැත්ම සහතික කරන අතරම ගුවන් බෑග් මගින් වැඩි පීඩනයක් හා බරක් ඔරොත්තු දෙයි.
පිස්ටන් සහ පිස්ටන් සැරයටිය: පිස්ටන් සහ පිස්ටන් සැරයටිය කම්පන අවශෝෂකයේ ප්රධාන චලනය වන කොටස් වේ. පිස්ටන් කම්පන සිලින්ඩරයේ කම්පන සිලින්ඩරයේ ඉහළට හා පහළට ගමන් කරන අතර එය පිස්ටන් සැරයටිය හරහා වාහනයේ අත්හිටුවීමේ ක්රමයට සම්බන්ධ වේ. කම්පන අවශෝෂක තුළ ඇති වායුව කාන්දු නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා පිස්ටන් ඉහළ නිරවද්ය මුද්රා වලින් සමන්විත වන අතර වාහන රිය පැදවීමේදී කම්පනය වඩාත් සුමට, effectively ලදායී ලෙස ප්රතිනිර්මාණය කිරීම හා බෆර් කිරීම.
ගෑස් කුටීර නිර්මාණය: ගෑස් පීඩනය නවාතැන් හා පාලනය කිරීම සඳහා ගෑස් කුටිය වගකිව යුතුය. ගෑස් කුටියේ ගෑස් පීඩනය සකස් කිරීමෙන්, කම්පන අවශෝෂක වල තද ගතිය සහ කම්පන ලක්ෂණ විවිධ මාර්ග තත්වයන්ට සහ වාහන පැටවීමේ තත්වයන්ට අනුවර්තනය වීමට වෙනස් කළ හැකිය. ගෑස් කුටියේ සැලසුම සඳහා විවිධ සේවා කොන්දේසි යටතේ අවශෝෂකයන්ට සාපේක්ෂව වැඩ කළ හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා ගෑස් කුටියේ සැලසුම සලකා බැලිය යුතුය.