විස්තර තාක්ෂණය
නිෂ්පාදන කාර්ය සාධනය සහ තාක්ෂණය
සිලින්ඩරාකාර කම්පන අවශෝෂක: රිය පැදවීමේදී වාහනය ගැටිති වලට මුහුණ දෙන විට, රෝද මගින් ජනනය වන කම්පනය අත්හිටුවීමේ ක්රමය හරහා කම්පනයට අවශෝෂණය කරගනු ලැබේ. කම්පන අවශෝෂකයේ පිස්ටන් සැරයටිය ඉහළට ගමන් කරන අතර පිස්ටන් වලට ඉහළින් ඇති තෙල් ප්රවාහ කපාට හරහා පිස්ටන් පහළින් ඇති කුටියට ඇතුල් වේ. ඒ අතරම, සම්පීඩන කපාටය විවෘත වන අතර තෙල්වල කොටසක් තෙල් ගබඩා සිලින්ඩරයට ගලා යයි. පිස්ටන් සැරයටිය පහළට යන විට, පිස්ටන් පහළින් ඇති තෙල් දිගු කපාටය හරහා පිස්ටන් වෙත ඉහළින් සභා ගර්භයට පැමිණේ. කම්පන අවශෝෂක තුළ තෙල් සමබරතාවය පවත්වා ගැනීම සඳහා තෙල් නැවත පිරවීම සඳහා වන්දි කපාටය වගකිව යුතුය. මෙම තෙල් ප්රවාහය හරහා සහ කපාට පාලනය කිරීම තුළින් අවශෝෂක වාහනයේ කම්පන ශක්තිය තාප ශක්තියේ තාප ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කරන අතර එමඟින් කම්පන අවශෝෂණය කර ගැනීමේ අරමුණ සාක්ෂාත් කර ගනී.
එයාර් බෑග් කම්පනය අවශෝෂණය: වාහන රිය පැදවීමේදී, ගුවන් බෑග් කම්පන අවශෝෂක මාර්ග තත්වයන් සහ වාහන පැටවීම අනුව ගුවන් බෑවුමේ වායු පීඩනය ස්වයංක්රීයව සකසයි. රහස උස් මාර්ග මතුපිටක් හරහා ගමන් කරන විට, එයාර් බෑගය සම්පීඩනය කර ඇති අතර, ගෑස් පීඩනය වැඩි වන අතර, අවශෝෂක වාහනයේ බලපෑම මන්දගාමී කිරීම සඳහා ඉහළ ආධාරක බලකායක් ජනිත කරයි. වාහනය ගිලුණු මාර්ග මතුපිටක් හරහා ගමන් කරන විට, එයාර් බෑග් තමන්ගේම ප්රත්යාස්ථතාව යටතේ එහි මුල් තත්වයට පැමිණේ, වායු පීඩනය අඩු වන අතර, වාහනයේ ස්ථායිතාව පවත්වා ගැනීම සඳහා කම්පන ඇද ගැනීමේ බලකායක් පහත වැටේ.