උසස් තත්ත්වයේ බර වැඩ කරන ට්රක් අමතර කොටස් ඉදිරිපස ගුවන් සේවය අත්හිටුවීමේ කම්පන අවතාරය

එයාර් බෑග් ව්යුහය: එයාර් බෑගය ඉදිරිපස වායු අත්හිටුවීමේ ප්රධාන අංගයක් වන අතර එය ඉහළ ශක්තියක්, ඇඳීම්-ප්රතිරෝධී සහ වයස්ගත ප්රතිරෝධී රබර් ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත. ඇතුළත, සාමාන්යයෙන් බහු ස්ථර දූහ් ශක්තිමත් කිරීමේ ව්යුහයක් ඇත. ලණිරිස් ද්රව්ය සාමාන්යයෙන් වායු බෑගයේ ආතන්ය හා සම්පීඩන ප්රතිරෝධය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා පොලියෙස්ටර් කෙඳි හෝ ඇමේරයිඩ් තන්තු වේ. නිදසුනක් වශයෙන්, ආරාම තනිකම රැහැන්වලට ඉහළ ශක්තියක් ඇති අතර විවිධ සේවා කොන්දේසි යටතේ ගුවන් බෑගය ස්ථාවර හැඩයක් සහ ක්රියාකාරිත්වයක් පවත්වා ගැනීම සඳහා රිය පැදවීමේදී බර ට්රක් රථවල විශාල පීඩනයට ඔරොත්තු දිය හැකිය. වාතයේ හැඩය සැලසුම් කිරීම ඉවෝකෝ ස්ට්රයිස් චැසියිස්ගේ ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ ජ්යාමිතිය හා සාමාන්යයෙන් සිලින්ඩරාකාර හෝ ඒ හා සමාන හැඩයක් වන අතර වාහනයේ ඉදිරිපස කොටස effectively ලදායී ලෙස දරාගත හැකිය.
වායු නල මාර්ගය සහ අතුරුමුහුණත: එයාර් බෑග් සහ වායු සම්පීඩක වැනි සංරචක සම්බන්ධ කිරීම සඳහා විශේෂිත වායු නල මාර්ගයකින් ගුවන් අත්හිටුවීමේ ක්රමය සමන්විත වේ. නල මාර්ග ද්රව්ය සාමාන්යයෙන් අධි පීඩනය-ප්රතිරෝධී හා විඛාදනයට ඔරොත්තු දෙන රබර් හෝ නයිලෝන් නල මාර්ග වැනි ප්ලාටි ඔරොත්තු දෙන රබර් හෝ ප්ලාස්ටික් ද්රව්යයකි. අතුරු මුහුණත කොටස සෑදී ඇත්තේ මුද්රා තැබීම සහ ස්ථාවර වාතය සම්ප්රේෂණය සහතික කිරීම සඳහා ලෝහ හෝ ඉහළ ශක්තියෙන් ප්ලාස්ටික් වලින් සාදන ලද ඉක්මන් සම්බන්ධක වලින්. කටුක කම්කරු පරිසරවල සාර්ථකව මුහුණ දීම සඳහා මෙම අතුරුමුහුණත් හොඳ විඛාදන ප්රතිරෝධයක් තිබිය යුතු අතර ලිහිල් කිරීම හෝ කාන්දු නොවී ඇතැම් කම්පනවලට ඔරොත්තු දිය යුතුය.