අධිවේගී ප්රවාහනයේ ධාරාවේ ට්රක් රථ, ට්රක් රථ ආක්රමණය කිරීම හා සමාන ය, ද්රව්ය ප්රවාහනය කිරීමේ අධික වගකීම දරා ගැනීම සහ කාර්මික දාම සම්බන්ධ කිරීම, නාගරික වීදි හා සම්බන්ධ කිරීම සහ විශාල පාළුකරය අතර වේගවත් වීම. මෙවැනි ස්ථානයකට යටින් රළු බෙහෙමොත් පිහිටා ඇත්තේ නිරවද්යතාවයකින් පෙළෙන නමුත් අතිශයින්ම වැදගත් වන නමුත් අතිශයින්ම වැදගත් - ට්රක් කම්පන අවශෝෂණය. එය පක්ෂපාතීව ආරක්ෂා කරන පක්ෂපාතීව හා තනි අතින් ශක්තිමත් අඩිතාලක් සහිත ශක්තිමත් පදනමක් සහිත පදනමක් මෙනි.
ස්කෑනියා ට්රක්: සුවිශේෂී කාර්ය සාධනය පිටුපස කම්පන බලයට්රක් රථ කම්පන අවශෝෂක නිර්මාණයේ සැලසුම වන්නේ යාන්ත්රික ඉංජිනේරු විද්යාවේ සියුම් "මුද්රා නාට්යයක්" මෙනි. එහි පෙනුම විමසා බැලීමේදී, කවචය බොහෝ දුරට ඉහළ ශක්තිය මිශ්ර වානේ වලින් සාදා ඇත. ව්යාජ, ඔප දැමීම සහ මලකඩ වැළැක්වීමේ ප්රතිකාර වැනි සංකීර්ණ ක්රියාවලීන් හරහා යාමෙන් පසුව, වැලි සහ ගල්, වැලි ඛාදනය "යන සංකීර්ණ මාර්ග තත්වයන් යටතේ පියාඹන වැලි සහ ගල්, වැසි ඛාදනය සහ නිතර බාහිර බාහිර බාහිර බාහිර බාහිර බාහිර බාහිර බාහිර බාහිර" පහරදීම් "වැනි සංකීර්ණ ක්රියාදාමයන් හරහා යාමෙන් පසුව, එය සහතික කිරීම, එය සහතික කිරීම අභ්යන්තර නිරවද්ය ව්යුහය අනාරක්ෂිතව පවතී.
ඇතුළත ගැඹුරින් බැලූ විට, මූලික සංරචක එකිනෙකා සමඟ සම්බන්ධීකරණය කරන අතරම ඔවුන්ගේ රාජකාරි ඉටු කරයි. "ස්වාරක්ෂක පුරෝගාමියා" ලෙස රබර් එයාර් බෑග් සෑදී ඇත්තේ උසස් තත්ත්වයේ ස්වාභාවික රබර් සහ ඉහළ ප්රත්යාස්ථ කෘතිම රබර් වල එකතුවකින්. එයට විශ්මය ජනක නම්යශීලී බවක් සහ ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව ඇත. වාහනය වලවල් සහ ගැටිති හරහා වාහනය පහව ගිය විට, එය ඉහළ ප්රත්යාස්ථ "ස්පොන්ජ් කොට්ටයක්" හා සමාන වන අතර, බලපෑම් ශක්තිය අවශෝෂණය කර ගැනීම, කම්පනයන් ඉක්මනින් නැවත සකස් කිරීම, නොකඩවා නැවත සකස් කිරීම, ඉක්මනින් නැවත සකස් කිරීම, නොකඩවා නැවත සකස් කිරීම, ඉක්මනින් "නැවත සකස් කිරීම, නොකඩවා නැවත සකස් කිරීම. ඒ සමඟ වැඩ කිරීම ද වසන්තය වන්නේ වසන්තයයි. එය ඉහළ ශක්තියෙන් වසන්ත වානේ කම්බි වලින් හරියටම තුවාල වේ. ට්රක් ටොන් හා භාවිතයේ ඇති වෙනස්කම් වලට අනුව, වාහනයේ ශරීරයේ අධික පීඩනය ඇති කිරීමේදී, "ප්රත්යාස්ථ කණ" වැනි වාහනයේ දැඩි පීඩනය ලබා දීම සඳහා හැරවුම්, dens නත්ව හා විෂ්කම්භය පිරිවිතර සංඛ්යාවක් ප්රවේශමෙන් නිර්මාණය කර ඇත. රබර් එයාර් බෑගය ගතික හා ස්ථිතික ආකාරයකින් සංයෝජනය වන අතර, සෑම ගැටියක්ම දක්ෂ ලෙස හීලෑ කළ හැකිය.
නවෝත්පාදන තරංගය: අනාගත තාක්ෂණික ගමන ආරම්භ කිරීමවයනය රිය පැදවීමේදී, ෂොක් අවශෝෂක ට්රක් රථ රිය පැදවීමේ අත්දැකීම් "ඉන්ද්රජාලිකයා" ලෙස හැඳින්විය හැකිය. පැතලි අධිවේගී මාර්ගයක ගමන් කරන විට, එය කදිම "පෙරනයක්" බවට පත්වන අතර, නිහතමානී වයස්ගත කම්පන සහ මාර්ග මතුපිට සම්බන්ධතාවයන්ගෙන් ලැබෙන අධි සංඛ්යාත කම්පන නිහ ly ව පෙරහන් කරයි. කැබ් රථයේ සුක්කානම රෝදය අතේ තදින් අල්ලාගෙන සිටින අතර ආසනය පර්වතයක් තරම් ස්ථායී වේ. අඛණ්ඩව සෙලවීමේ කරදරයන්ගේ රියදුරන්ගෙන් තොරය. දිගු දුර ධාවනය වන විට, තෙහෙට්ටුවේ රිය පැදවීමේ සැඟවුණු අන්තරාය අඩු කරමින් ඒවා මාර්ග තත්වයන් කෙරෙහි ප්රබෝධමත් කර අවධානය යොමු කළ හැකිය. රළු කඳුකර මාර්ගවල හා නොගැඹුරු මාර්ගයෙන් පිටත කොටස් වලට මුහුණ දෙන විට, එය "ශේෂ හිස්වැස්මක්" බවට පරිවර්තනය වන අතර, ස්ථාවර වාහන ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්යස්ථානයක් සහතික කරමින්, වාහන ශරීරය ප්රචණ්ඩකාරී ලෙස මැඩපැවැත්වීම සහ ඇලවීම. හූනන් වගේ බිමට ඇලී සිටින ටයර්. භාණ්ඩ හා කඳු බෑවුම් සහිත බෑවුම් සහිතව සම්පූර්ණයෙන්ම පටවා ගැනීම සහ හැරීම් සෑදීමේදී පවා එය පහසුවෙන් පාලනය කළ හැකි අතර, රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව බෙහෙවින් වැඩි කරයි.
ප්රවාහන ප්රතිලාභ මට්ටම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමින්, කම්පන අවශෝෂණවල දායකත්වය අවතක්සේරු කළ නොහැක. විශිෂ්ට කුෂන් හා කම්පන අවශෝෂණයත් සමඟ, කරත්තයේ ඇති භාණ්ඩ "ආරක්ෂිත කැබින්" තුළ සිටීම හා සමානයි. නිරවද්ය උපකරණ, බිඳෙන සුළු භාණ්ඩ, නැවුම් සැපයුම් සහ වෙනත් භාණ්ඩ ප්රචණ්ඩකාරී බලපෑම් වලින් ආරක්ෂා වන අතර හානිය අනුපාතය තියුනු ලෙස පහත වැටේ. ප්රවාහනයේදී භාණ්ඩ හානි වීම සහ ලොජිස්ටික් වෘන්දය සඳහා "හරිත ආලෝකය" සහතික කිරීම නිසා නැවත පිරවීම වළක්වා ගැනීම. ස්ථාවර රිය පැදවීමේ ඉරියව්වෙන් ටයර් සහ අත්හිටුවීම් වැනි අදාළ කොටස්වල "සේවා ජීවිතය" පුළුල් කළ හැකිය, අසාමාන්ය ඇඳුම් සහ අසාමාන්ය ඇඳුම් සංඛ්යාතය අඩු කිරීම සහ වසරින් වසර කාර්යක්ෂම පැමිණීම සහ ලාභදායී පැමිණීම සහ ගැලරිත්වය අඩු කිරීම.
අති නවීන තාක්ෂණය කාර්යක්ෂම ප්රවාහනය බලගන්වයිඅද තාක්ෂණික තරංගය ඉහළ යයි. ට්රක් රථ කම්පන අවිශ්වාසය පිළිබඳ ක්ෂේත්රය නව්යකරණයේ පෙරමුණට පැමිණීමට ද උත්සාහ කරයි. ද්රව්ය විද්යාවේ ක්ෂේත්රය තුළ, ස්මාර්ට් මතක මිශ්ර හා අනුවර්තන රබර් වැනි නව ද්රව්ය මතුවෙමින් තිබේ. උෂ්ණත්වය, කම්පන සංඛ්යාතය සහ බර පැටවීමේ පීඩනය අනුව ඔවුන්ගේ ප්රත්යාස්ථ මායාව බුද්ධිමත්ව මායාව සහ තෙත් කිරීමේ සංගුණකය ඔවුන්ට තේරුම් ගත හැකිය. දරුණු සීතල හෝ දුරු කළ තාපය, ආලෝකය හෝ අධික බර පැටවීම, ඔවුන්ට "අනුමාන කිරීම" හා ප්රශස්ත කම්පන අවශෝෂණ බලපෑම ප්රතිදානය කළ නොහැකිය. සැලසුම් කිරීම සහ පර්යේෂණ හා සංවර්ධනය අනුව, විශාල දත්ත විශ්ලේෂණය සහ පරිගණක සමාකරණ තාක්ෂණය, මාර්ග තත්වයන් පිළිබඳ විශාල දත්ත, රිය පැදවීම පුරුදු සහ වාහන මෙහෙයුම් වල දැවැන්ත දත්ත වර්ග කිරීම සහ ට්රක් රථ සඳහා "සුවිශේෂී කම්පන අවශෝෂණ විසඳුම් අභිරුචිකරණය කිරීම සහ ප්රශස්තිකරණය කිරීම සඳහා ය විවිධ. ඊටත් වඩා කැපී පෙනෙන දෙය නම්, එය ස්වාධීනව රිය පැදවීම සහ වාහන ජාලකරණ පද්ධති සමඟ ගැඹුරින් ඒකාබද්ධ වී "ස්මාර්ට් පර්යන්තයක්", සංවේදනය දුරස්ථ වාහන තත්වයකට පරිවර්තනය කිරීම, දුරස්ථව දත්ත දුරස්ථව සම්ප්රේෂණය කිරීම සහ කම්පන අවශෝෂණ පරාමිතීන් ස්වයංක්රීයව වෙනස් කිරීමයි. "ස්මාර්ට් ට්රක්" නිර්මාණය කිරීම සහ අනාගත ප්රවාහන රටාව නැවත සකස් කිරීම සඳහා මුළු වාහනයම බුද්ධිමත් ක්රමය සමඟ එකට වැඩ කිරීම.
රු. ට්රක් රථ කම්පන කර්මාන්තයේ අවශෝෂක කර්මාන්තයේ.
