Подробная технология
Производительность продукта и технологии
Принцип работы с амортизатором
Амортизатор работает в сочетании с воздушной пружиной. Когда воздушная пружина сжимается или растянута, поршень внутри амортизатора также перемещается соответственно. Во время движения поршня это вызывает нефть (если это гибридный амортизатор газового масла) или газ для создания сопротивления через такие структуры, как демпфирующие отверстия или клапаны. Это сопротивление является силой демпфирования. Величина демпфирующей силы связана со скоростью движения поршня. Чем быстрее скорость движения, тем больше сила демпфирования.
Поглотитель шока потребляет энергию вибрации транспортных средств через генерируемую демпфирующую силу, чтобы предотвратить чрезмерное отскакивание или раскачивание транспортного средства во время вождения. Например, когда транспортное средство проезжает на высокой скорости по поверхностям на выбоине, амортизатор может быстро генерировать достаточную демпфирующую силу, чтобы позволить транспортному средству плавно проходить, а не насильственно.
.png)
.png)
