Технология деталей продукта
Амортизатор кабины OEM 5010228849. Подвеска кабины для RVI Magnum Truck Air Bellow
Поглотитель аэродинамического удара Air Spring является относительно новой технологией, хотя применение не очень распространено, но это очень многообещающая схема изоляции вибрации, к которой все чаще обращается, и в некоторой инженерной вибрации используется изоляция вибрации.
Воздушная пружина - это своего рода резиновая капсула, усиленная шнуром, заполненную сжатым воздухом, используя сжимаемость газа, чтобы играть роль пружинного демпфирующего резиновых изделий, существует длинный тип подушек, тип тыквы и тип диафрагмы.
Используется на автомобильной воздушной пружине, можно грубо разделить на тип бесплатного типа пленки, гибридного и капсул -типа воздушного пружинного типа, его конструкция и бессказанная резиновая капсула шин, внутренняя резина (воздушный слой), резиновый, тканевый слой и стальный проволочный круг, Его нагрузка в основном состоит из шнура, материал для шнура - это устойчивость к давлению пружины воздушной пружины и долговечность решающего фактора, общее использование высокопрочного полиэфирного шнура или нейлонового шнура, число слоев шнура обычно 2 составляет 2 или 4 слоя, скрещенные слои и направление капсулы в угол.
По сравнению с металлической пружиной, он имеет преимущества небольшой массы, хорошего комфорта, устойчивости к усталости, длительного срока службы и так далее. Он также имеет эффект от абсорбции шока и устранения шума. Поглотитель воздушного амортизатора широко используется в автомобилях, грузовиках, поездах, прессах и других техниках.
