Детальная технология
Производительность и технология продукта
Структура и принцип продукта
Основной корпус пневматической рессоры: Подушка безопасности изготовлена из высокопрочного, износостойкого и гибкого резинового материала. Внутри заправлен сжатый воздух. Сжимаемость воздуха используется для достижения упругого эффекта. Конструкция и процесс производства корпуса капсулы являются передовыми, которые могут выдерживать большое давление и повторяющуюся деформацию расширения и сжатия, обеспечивая надежность и срок службы продукта.
Часть амортизатора: Работает совместно с пневматической рессорой. Обычно используется гидравлический амортизатор, в состав которого входят такие компоненты, как поршень, шток поршня и масло. Когда во время движения автомобиля возникает вибрация, поршень движется вверх и вниз внутри цилиндра. Масло течет между камерами через различные поры, создавая демпфирующую силу, тем самым подавляя чрезмерное расширение и сжатие пружины, а также передачу вибрации, что делает движение автомобиля более плавным.
Принцип работы: Благодаря сжимаемости воздуха и принципу гидравлического демпфирования, когда автомобиль сталкивается с дорожными неровностями или неровностями, пневматическая пружина сначала сжимается или растягивается, чтобы поглотить и амортизировать энергию вибрации. В то же время амортизатор создает соответствующую демпфирующую силу для контроля скорости движения и амплитуды пружины. Вместе они снижают воздействие вибрации на кабину и обеспечивают комфорт водителю и пассажирам при езде.