Высококачественный передний и задний амортизатор воздушный воздушный сильф

Рабочий принцип
Регламент и поддержка давления воздуха: Этот амортизатор воздушного пружины заполняет резиновую подушку безопасности сжатым воздухом через систему воздушной подвески транспортного средства для выполнения функций поддержки и амортизатора для транспортного средства. Система воздушной подвески автоматически отрегулирует давление воздуха в подушке безопасности в соответствии с условием нагрузки автомобиля и условием дороги. Когда нагрузка на автомобиль увеличивается, система увеличит давление воздуха подушки безопасности, чтобы сделать амортизатор более жестким, тем самым обеспечивая достаточные силы поддержки, чтобы предотвратить чрезмерное погружение тела транспортного средства; Напротив, когда нагрузка уменьшается, давление воздуха понижается, а амортизатор становится мягче, чтобы обеспечить комфорт автомобиля.
Шоковое поглощение и буферизация: Во время вождения автомобиля при столкновении с неровными дорожными поверхностями или выбоинами колесами будут генерировать вибрации вверх и вниз. В это время резиновый подушка безопасности воздушного пружинного амортизатора будет подвергаться упругим деформации под действием давления воздуха, поглощать и хранить энергию вибрации, а также преобразовать его в тепловую энергию и рассеять, тем самым эффективно снижая вибрацию и повествование транспортного средства. В то же время внутренняя катушка также будет генерировать упругую деформацию во время процесса вибрации и будет работать в координации с резиновым подушкой безопасности для дальнейшего усиления эффекта амортизатора, что делает автомобиль более плавно и улучшая комфорт вождения и стабильность обработки.