Детальная технология
Производительность и технология продукта
Принцип работы
Когда автомобиль движется по неровной поверхности дороги, колеса подвергаются воздействию неровностей дорожного покрытия, в результате чего пневматическая пружина сжимается, растягивается и деформируется. Соответственно изменяется давление воздуха внутри пневматической рессоры, сохраняя и высвобождая энергию, играя буферную роль и уменьшая воздействие дорожных ударов на кузов автомобиля.
При этом поршень в амортизаторе движется вверх и вниз по мере деформации пневморессоры. Когда поршень движется, гидравлическое масло проходит через клапаны и поры внутри амортизатора, создавая демпфирующую силу. Эта демпфирующая сила взаимодействует с эластичностью пневматической пружины, подавляя чрезмерную вибрацию и отскок пружины, благодаря чему вибрация кузова автомобиля быстро затухает, и автомобиль может двигаться плавно.
Клапан регулирования высоты отслеживает изменение высоты автомобиля в режиме реального времени и автоматически регулирует давление воздуха внутри пневматической пружины в соответствии с заданным значением высоты. Когда нагрузка транспортного средства увеличивается и приводит к падению кузова транспортного средства, клапан регулирования высоты открывается и наполняет сжатым воздухом пневматическую пружину, чтобы поднять кузов транспортного средства на заданную высоту; наоборот, когда нагрузка снижается и кузов автомобиля поднимается, клапан регулирования высоты выпускает некоторое количество воздуха, чтобы уменьшить высоту кузова автомобиля.
.png)
