Передняя пневматическая рессора 81417226048 кабины 81417226051 205855 для грузовика ЧЕЛОВЕКА Ф2000

Пневматическая пружина представляет собой своего рода резиновую капсулу, армированную шнуром, наполненную сжатым воздухом, использующую сжимаемость газа, чтобы играть роль пружинно-амортизирующих резиновых изделий, бывают типа длинной подушки, типа тыквы и типа диафрагмы.
Используемые в автомобильных пневматических рессорах можно грубо разделить на свободные пленочные, гибридные и капсульные пневматические рессоры, их структуру и резиновую капсулу для бескамерных шин, по внутренней резине (воздушный слой), резине, армированному тканью слою и кругу из стальной проволоки, его нагрузка в основном состоит из шнура, материал шнура - сопротивление давлению пневматической пружины и долговечность решающего фактора. Обычно используется высокопрочный полиэфирный шнур или нейлоновый шнур, количество слоев шнура обычно составляет 2 или 4 слоя, перекрещенные слои и направление капсулу в угловом расположении.
По сравнению с металлической пружиной она имеет такие преимущества, как небольшая масса, хороший комфорт, усталостная устойчивость, длительный срок службы и так далее. Он также обладает эффектом поглощения ударов и устранения шума. Пневморессорный амортизатор широко используется в автомобилях, грузовиках, поездах, прессах и другой технике.