Детальная технология
Производительность и технология продукта
Принцип работы
Принцип поглощения и буферизации ударов: При движении автомобиля по неровной дороге вибрация колес вверх и вниз передается на амортизатор через систему подвески. Поршень внутри амортизатора движется вверх и вниз в цилиндре, заставляя масло или газ течь между различными камерами. Благодаря сжимаемости и сопротивлению течению масла или газа энергия вибрации преобразуется в тепловую энергию и рассеивается, тем самым снижая вибрацию автомобиля и обеспечивая комфортную езду для пассажиров.
Принцип регулировки демпфирования: Эта серия амортизаторов имеет регулируемые характеристики демпфирования. В различных условиях движения, регулируя степень открытия демпфирующего клапана или изменяя площадь поперечного сечения масляного канала, можно регулировать демпфирующую силу амортизатора. Например, когда вождение на высокой скорости требует большей устойчивости, можно увеличить силу демпфирования, чтобы уменьшить тряску кузова автомобиля; при движении на низкой скорости по неровной дороге силу демпфирования можно соответствующим образом уменьшить для повышения комфорта.
.png)
.png)
.png)
