Детальная технология
Производительность и технология продукта
Амортизирующая часть
Поршневой шток:
Шток поршня является ключевым компонентом передачи усилия в амортизаторе. Обычно изготавливается из высокопрочной легированной стали, такой как хромомолибденовая легированная сталь. Этот материал обладает хорошей прочностью и ударной вязкостью и может выдерживать ударную силу во время движения автомобиля. Поверхность штока поршня подвергнется тонкой обработке и термообработке для повышения твердости поверхности и износостойкости. Например, после закалки и отпуска твердость поверхности штока поршня может достигать определенного стандарта твердости по Роквеллу, что эффективно предотвращает износ поверхности во время частого расширения и сжатия.