Детальная технология
Производительность и технология продукта
Принцип работы
Регулировка накачивания и спуска газа: пневматическая пружина заполнена газом под определенным давлением, обычно сжатым воздухом. Через систему подачи воздуха на автомобиле пневматическую рессору можно надувать и сдувать, чтобы регулировать давление воздуха и жесткость пневматической рессоры. Когда нагрузка на транспортное средство увеличивается, давление воздуха в пневматической пружине можно соответствующим образом увеличить, чтобы увеличить ее жесткость и обеспечить высоту движения и устойчивость транспортного средства; когда транспортное средство разгружено или нагрузка уменьшается, давление воздуха можно соответствующим образом снизить, чтобы уменьшить жесткость и повысить комфорт транспортного средства.
Эластичная деформация и амортизация: во время движения автомобиля неровности дорожного покрытия вызывают вибрацию колес вверх и вниз. Пневматическая пружина поглощает и амортизирует эти вибрации за счет собственной упругой деформации и преобразует энергию вибрации во внутреннюю энергию и тепловую энергию газа. Когда колесо подпрыгивает вверх, пневматическая пружина сжимается, давление газа увеличивается и энергия сохраняется; когда колесо прыгает вниз, пневматическая пружина возвращается в исходное состояние и высвобождает энергию, тем самым уменьшая амплитуду вибрации автомобиля и повышая комфорт вождения.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.jpg)
.jpg)
