Подробная технология
Производительность продукта и технологии
Цилиндрический амортизатор: Когда транспортное средство сталкивается с ударами во время вождения, вибрация, генерируемая колесами, передается на амортизатор через систему подвески. Поршневой стержень амортизатора движется вверх, а масло над поршнем попадает в камеру под поршнем через проточный клапан. В то же время открывается клапан сжатия, а часть масла протекает в цилиндр для хранения масла. Когда поршень движется вниз, масло под поршнем возвращается в камеру над поршнем через разгибательный клапан. Компенсационный клапан отвечает за пополнение нефти для поддержания баланса нефти в амортизаторе. Через поток этого масла и управления клапанами амортизатор преобразует энергию вибрации автомобиля в тепловую энергию и рассеивает ее, тем самым достигая цели амортизатора.
Подушка безопасности амортизатора: Во время вождения транспортного средства поглотитель подушки безопасности автоматически регулирует давление воздуха в подушке безопасности в зависимости от дорожных условий и нагрузки на автомобиль. Когда транспортное средство проходит через поднятую дорожную поверхность, подушка безопасности сжимается, давление газа увеличивается, а амортизатор генерирует усилительную силу вверх, чтобы замедлить воздействие транспортного средства. Когда транспортное средство проходит через затонувшую дорожную поверхность, подушка безопасности возвращается в свое исходное состояние под собственной эластичностью, давление газа уменьшается, а амортизатор обеспечивает силу тяги вниз для поддержания стабильности транспортного средства.