Детальная технология
Производительность и технология продукта
«Конструкция подушки безопасности»: Как правило, в качестве упругого элемента используется подушка безопасности из высокопрочной резины. Внутри подушки безопасности заполняется сжатый воздух. Он может автоматически регулировать давление воздуха внутри подушки безопасности в соответствии с изменениями нагрузки во время движения автомобиля, тем самым поддерживая стабильность высоты кузова автомобиля и обеспечивая хороший эффект амортизации.
«Цилиндр амортизатора и поршень в сборе»: Цилиндр амортизатора, взаимодействующий с подушкой безопасности, содержит такие детали, как поршень и шток поршня. Поршень движется вверх и вниз внутри цилиндра амортизатора. Поток масла контролируется через клапаны и небольшие отверстия на поршне для создания демпфирующей силы и замедления вибрации и ударов автомобиля. Шток поршня соединяет подушку безопасности и систему подвески автомобиля, передавая силу и смещение.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.jpg)
.png)
